淺談沖壓件加工問題和制造成本

在日常生產(chǎn)中，會遇到?jīng)_孔尺寸偏大或偏?。ㄓ锌赡艹鲆?guī)格要求）以及與凸模尺寸相差大的情形，除考慮成形凸、凹模的設(shè)計尺寸、加工精度及沖裁間隙等因素外，還應(yīng)從以下幾個方面考慮去解決？

1、沖切刃口磨損時，材料所受拉應(yīng)力增大，沖壓件產(chǎn)生翻料、扭曲的趨向加大。產(chǎn)生翻料時，沖孔尺寸會趨小。

2、凸模刃口端部形狀。如端部修出斜面或弧形，由于沖裁力減緩，沖件不易產(chǎn)生翻料、扭曲，因此，沖孔尺寸會趨大。而凸模端部為平面（無斜面或弧形）時，沖孔尺寸相對會趨小。在具體的生產(chǎn)實(shí)踐中，應(yīng)針對具體問題作具體分析，從而找出解決問題的方法。

3、對材料的強(qiáng)壓，使材料產(chǎn)生塑性變形，會導(dǎo)致沖孔尺寸趨大。而減輕強(qiáng)壓時，沖孔尺寸會趨小。

沖壓件減少沖壓過程的工序數(shù)，意味著減少沖壓件數(shù)、節(jié)省工裝數(shù)量、簡化沖壓過程的傳送裝置，縮減操作人員和沖壓占地面積，是節(jié)約投資額和能耗的優(yōu)良措施，所以沖壓制造商都能把沖壓工序數(shù)設(shè)計作為降低汽車制造成本的重要途徑，甚至不惜改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計來達(dá)到制造工藝方面的要求。當(dāng)今很好的實(shí)現(xiàn)了車輛的輕量化，提升了車輛的碰撞強(qiáng)度和穩(wěn)定性能，因此成為車用鋼材的重要發(fā)展方向。但隨著板料強(qiáng)度的提升，守舊的冷沖壓工藝在成型過程中容易產(chǎn)生破裂現(xiàn)象，無法達(dá)到鋼板的加工工藝要求。

減少沖壓件的制作成本？

1、用提升沖壓模具全過程的自動化技術(shù)及髙速水準(zhǔn)，控制成本。

2、設(shè)計方案每個鋼件另外生產(chǎn)加工的磨具。

3、提升加工工藝的正確性水準(zhǔn)。

4、采用提升原材料的使用率的方式控制成本。

5、提升沖壓模具水準(zhǔn)，降低工藝流程，提升磨具使用壽命。

我們?nèi)粘Ｉ睿褰饹_壓件無處不在，為提升客戶生產(chǎn)速率及質(zhì)量為目標(biāo)，不斷引進(jìn)技術(shù)同產(chǎn)品五金沖壓件質(zhì)量從那些方面體現(xiàn)出來了？從以下幾點(diǎn)分析

1、成形性能試驗(yàn)：

對材料進(jìn)行彎曲試驗(yàn)、杯突試驗(yàn)，測定材料的加工硬化指數(shù)n值和塑性應(yīng)變比r值等，另外關(guān)于鋼板成形性能試驗(yàn)方法，可按薄鋼板成形性能和試驗(yàn)方法的規(guī)定進(jìn)行。

2、化學(xué)分析、金相檢驗(yàn)：

分析材料中化學(xué)元素的含量，判定材料晶粒度級別和均勻程度，評定材料中游離滲碳體、帶狀組織和非金屬夾雜物的級別，檢查材料縮孔、疏松等缺陷。

3、硬度檢測：

五金沖壓件的硬度檢測采用洛氏硬度計。小型的、具有復(fù)雜形狀的沖壓件，可以用來測試平面很小，無法在普通臺式洛氏硬度計上檢測。

4、材料檢查：

沖壓件加工的材料主要是熱軋或冷軋（以冷軋為主）的金屬板帶材料，五金沖壓件的原材料應(yīng)有質(zhì)量證明書，它確定材料符合規(guī)定的技術(shù)要求。當(dāng)無質(zhì)量證明書或因其他原因，五金沖壓件生產(chǎn)廠可按需要選擇原材料進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。

5、其他性能要求測定：

對材料的電磁性能和對鍍層、涂層的附著能力等的測定。