汽車生產(chǎn)制造中底盤沖壓件制造工藝水平不但影響到底盤的性能以及質(zhì)量,而且會(huì)對(duì)汽車整體品質(zhì)產(chǎn)生尤其大的影響,所以,在汽車生產(chǎn)中,相關(guān)工作人員應(yīng)該積極擁抱新工藝和新技術(shù),提升底盤沖壓件生產(chǎn)工藝,推動(dòng)汽車生產(chǎn)工藝的整體升級(jí)。
一、加工工藝的多樣化
當(dāng)五金沖壓件的斷面質(zhì)量和尺寸精度要求較不錯(cuò)時(shí),可以采用精密沖裁工序。當(dāng)彎曲件彎曲半徑小于允許值時(shí)要在彎曲后增加一道成形工序;當(dāng)拉伸件圓角半徑較小或尺寸精度要求較不錯(cuò)時(shí)需在拉伸后增加一道成形工序。對(duì)于五金沖壓件采用單工序模具完成。沖裁形狀復(fù)雜的需采用多道沖壓工序。需要時(shí)可在沖裁工序后再增加一道校平工序。
二、零部件虛擬制造
對(duì)沖壓生產(chǎn)單位來(lái)說(shuō),如果虛擬制造環(huán)節(jié)控制不當(dāng),通常會(huì)造成零件生產(chǎn)不穩(wěn)定。為此,在產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中出來(lái)要對(duì)零部件的材料利用率進(jìn)行策劃,還要通過(guò)虛擬制造環(huán)節(jié)解決問(wèn)題。
三、實(shí)現(xiàn)工藝設(shè)計(jì)精細(xì)化
隨著汽車零部件的制造工序的不斷變化,以側(cè)圍外板為代表的零部件由常用的五序甚至六序逐漸進(jìn)步為四序甚至三序制造,進(jìn)而使得沖壓產(chǎn)品持續(xù)向數(shù)字化、精細(xì)化、高速化和自動(dòng)化方向發(fā)展。
沖壓件品質(zhì)過(guò)程監(jiān)控管理
生產(chǎn)線班長(zhǎng)負(fù)責(zé)沖壓件質(zhì)量的巡檢工作,如發(fā)現(xiàn)異常則停止生產(chǎn),聯(lián)系品質(zhì)人員進(jìn)行質(zhì)量確認(rèn)。對(duì)于不能達(dá)到生產(chǎn)要求的零部件填寫《模具維修單》,并由相關(guān)班組制定整改或預(yù)防措施。在批次尾件需在制件上標(biāo)明“末件、檢驗(yàn)日期、檢驗(yàn)員姓名”。當(dāng)沖壓件品質(zhì)及工藝穩(wěn)定后,不必全檢,轉(zhuǎn)為抽檢及線檢來(lái)確定品質(zhì)。對(duì)于汽車五金沖壓件屬于大批量生產(chǎn),具體抽檢頻率需根據(jù)GB2828-2003國(guó)標(biāo)抽樣標(biāo)準(zhǔn)制定。
沖壓車間的品質(zhì)管理及沖壓件的檢測(cè)是重要環(huán)節(jié),不僅僅是控制各個(gè)點(diǎn)的問(wèn)題,涉及多個(gè)重要環(huán)節(jié),如:標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的制定,檢測(cè)人員在充足準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),出現(xiàn)品質(zhì)不良需分析原因,制定對(duì)策,才能控制零件質(zhì)量。嚴(yán)格控制沖壓件品質(zhì)的各個(gè)環(huán)節(jié),才能確定沖壓件品質(zhì)及生產(chǎn)速率穩(wěn)步提升,但是沖壓件的品質(zhì)管理的目的是沖壓各個(gè)因素的過(guò)程控制得到達(dá)到設(shè)計(jì)和產(chǎn)品要求的合格沖壓件,而不是片面的追求沖壓件。
沖壓車間的品質(zhì)管理需要嚴(yán)格控制工序質(zhì)量,深入開(kāi)展“自工序確定”:推行“雙三檢”制,即線檢、抽檢、巡檢,中間件、末件必檢。
生產(chǎn)過(guò)程中的一個(gè)零件、生產(chǎn)過(guò)程中零件、較后一個(gè)零件依照《抽檢作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書》進(jìn)行檢驗(yàn),在生產(chǎn)過(guò)程中,生產(chǎn)線員工對(duì)沖壓件外觀進(jìn)行目視檢驗(yàn),如發(fā)現(xiàn)異常則停止生產(chǎn),聯(lián)系班長(zhǎng)或品質(zhì)人員進(jìn)行質(zhì)量確認(rèn)。
沖壓件加工所使用的模具需要數(shù)套模具才能加工成形,且模具技術(shù)要求高。因此,沖壓工藝的主要環(huán)節(jié)就是拉伸工藝,拉伸工藝的好壞是各個(gè)變量的綜合協(xié)調(diào),而在達(dá)到拉伸的基礎(chǔ)上要為切邊與翻邊打下良好鋪墊。由于壓料面屬于拉伸工藝的補(bǔ)充部分,所以拉延要合理控制。壓料面需要加工成帶有角度的傾斜角,這是為了使毛坯能夠和壓料面大程度契合,同時(shí)要避免凸模對(duì)拉延毛坯的拉延影響。壓料面對(duì)拉延毛坯產(chǎn)生的拉延作用,但是拉伸工藝中如果產(chǎn)生的皺褶數(shù)量很少的話可能會(huì)被拉延作用去除,所以很難對(duì)形成的皺紋產(chǎn)生比較的判斷。
拉伸件在拉伸過(guò)程中主要原因有以下幾個(gè)方面:沖壓件在走料的過(guò)程中板料流動(dòng)過(guò)快,形成起皺;沖壓件凹模R角過(guò)大,很可能造成板料流動(dòng)過(guò)快形成起皺;模具定位設(shè)計(jì)不合理,導(dǎo)致沖壓件拉伸過(guò)程中無(wú)法壓住料或者壓料邊過(guò)小,導(dǎo)致造成起皺;凸凹模間隙過(guò)大造成起皺。
有時(shí)會(huì)因?yàn)榕靼灞砻嫒毕菰斐蓻_壓產(chǎn)品的報(bào)廢,所以經(jīng)過(guò)檢測(cè)合格的坯板才能進(jìn)行沖壓成型,對(duì)沖壓成品的檢測(cè)也需要進(jìn)行表面的探傷。在拉伸過(guò)程中板料應(yīng)以一個(gè)合理的速度流動(dòng),板料流速過(guò)慢的話會(huì)導(dǎo)致零件開(kāi)裂。當(dāng)采用壓料裝置時(shí),壓料裝置對(duì)其作用壓料。以此能夠很好的調(diào)節(jié)材料的流動(dòng)情況。對(duì)于形狀復(fù)雜的曲面拉伸件要提升拉伸的徑向拉應(yīng)力以控制起皺;對(duì)于拉伸相差大的拉延件應(yīng)設(shè)置在進(jìn)料少的部位,這樣就可防止起皺。皺紋是由于壓料力不足而導(dǎo)致的結(jié)果,去除方法就是調(diào)整壓邊力的大小,當(dāng)拉伸開(kāi)始時(shí)除增加壓邊力外,還應(yīng)采用增加撿伸筋的方法來(lái)去除皺紋。