鈑金機箱設計表現和結構變化

鈑金機箱的人性化設計還表現在以下幾個方面。

1、美觀實用的體和底座，防雨不怕水。

2、表面處理標準較不錯，密封性好，電磁兼容及隔熱等方面尤具特色。

3、采用良好材料組裝而成。

4、主要材質：不銹鋼、鋁合金板、質量好薄板、型鋼、密封橡膠條等。

5、表面涂飾：中溫磷化，防銹漆。

鈑金機箱結構尺寸變化靈活，便于標準化、系列化、而且加工、組裝簡單。鈑金機箱結構主要利用彎曲工藝，將型材、板材彎曲成角度形成形狀而成，其彎曲是利用材料的塑性進行加工的一種工藝方法。設計鈑金機箱結構時，要掌握以下折彎技巧。

1、回彈想象，回彈又叫回跳。由于彎曲過程包括塑性與彈性變形兩個過程，因此，回彈現象是不可避免的。設計時，應制定正確的彎曲公差，太嚴的公差只能靠工序予以，或者用增加筋來回彈，予以定形，或者通過改進模具結構來減弱回彈；

2、單邊彎曲高度尺寸。鈑金機箱結構中，單邊彎曲能起到增加筋的作用，有時甚至能安裝電子元器件，單邊彎曲高度值有一限值，過小則在普通折彎機上無法實現，設計模具，從而增加加工成本。通常小單邊彎曲高度為小彎曲半徑加兩倍材料厚度；

3、彎曲形狀，鈑金機箱形狀與尺寸應盡量對稱，這樣，可以防止彎曲過程中因受力不均勻，坯料發(fā)生滑移而影響彎曲精度，而且模具的壽命也長；

4、設計定位孔，為鈑金機箱子啊彎曲時不會移動，常須設定位孔，因此，機箱設計時要充足考慮定位孔，并為其留好位置；

5、尺寸標注及公差的正確標注。鈑金機箱中的有些位置尺寸標注不當往往會影響到機箱彎曲后的質量，通常以機箱彎曲成型后的開放邊為基準來標注相關位置尺寸。尺寸公差也是值得注意的問題，公差等級過高則增加成本，甚至無法實現，過小則影響的整機裝配。具體的公差精度要視設備結構的復雜程度而定。

6、彎曲圓角半徑，圓角半徑是指內緣半徑。圓角半徑經過小容易引發(fā)裂紋，圓角半徑過大容易引起回彈現象，而使設計的彎曲圓角和半徑尺寸得不到。不同的材料有不同的小彎曲半徑，設計的半徑要以此為依據。對形狀近于對稱的機箱，兩邊的圓角半徑盡量一致，以免彎曲時板料因樹立不均而滑動。有時為了裝配需要，機箱會帶有翻邊，此時，應采用具有半徑的彎邊代替過急的折角；

鈑金機柜不允許有肉眼可見傾斜或局部歪、扭現象存在。上、下圍框的對角線之差的相應值小于1.5mm。也可通過測量六面之對角線的長度，相差不可以超過2.5mm來檢測。有中隔板者，頂框與底座平行度可放寬至1.5mm，中隔板與頂框或底座平行度為小于1mm。立柱不能有扭曲現象，各立柱與上、下圍框相連的兩端交接線與圍框相鄰平面的平行度為小于0.5mm。

要了解鈑金外殼的優(yōu)點，就需要了解鈑金外殼過程。有切割、去毛刺、彎曲、二次加工、噴涂等加工工藝。除了毛刺，這些過程都是手工完成的，其余的都是機器完成的。這些過程可以通過定位實現機械化和自動化，從而提升鈑金外殼企業(yè)的零件加工速率和生產質量。開放式物料設備就是一個明顯的例子。開放式物料設備的數控沖床、激光機和剪切機都使用定位夾具來實現自動化。這些設備在工廠設置原點和X、Y坐標之前。

1、成品質量。鈑金外殼企業(yè)零件質量好，不僅實現了精度不錯，而且平整度好，可以使產品統(tǒng)一。數控沖床的生產速率很高。數字化沖床可實現零件批量生產，生產速度不慢。在速度不慢、質量好的同時，其加工方法也多種多樣，有單沖頭、連續(xù)沖頭、陣列沖頭。

2、沖孔操作次數簡單方便，對于形狀稍復雜的工件有愈多的優(yōu)點，但厚度應在加工范圍內，只有經過良好的程序才能自動完成處理。后期投資成本很低，除了起初需要投入一些數量的成本外，還可以幫助企業(yè)提升經濟效益。