“五金沖壓件”優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)

五金沖壓件是指在室溫下用于鋼板/有色金屬等板材的模具，通過壓力機(jī)提供的壓力成型為的形狀。與其他機(jī)械加工和塑料加工方法相比，沖壓在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)方面具有許多特別的優(yōu)點(diǎn)。主要表現(xiàn)如下。

一、金屬?zèng)_壓時(shí)，由于模具確定了五金沖壓件的尺寸和形狀精度，一般不損傷沖壓件的表面質(zhì)量，模具壽命一般較長(zhǎng)，金屬?zèng)_壓質(zhì)量穩(wěn)定，互換性好，具有相同的特點(diǎn)。

二、金屬?zèng)_壓一般不產(chǎn)生碎屑，材料消耗少，不需要其他加熱設(shè)備，是一種節(jié)材節(jié)能的加工方法，五金沖壓件成本較低。

三、尺寸范圍大、形狀復(fù)雜的零件可采用金屬?zèng)_壓加工，如鐘表秒表、汽車縱梁、覆蓋件等。此外，由于金屬?zèng)_壓過程中材料的冷變形和硬化作用，金屬?zèng)_壓的強(qiáng)度和剛度較不錯(cuò)。

四、金屬?zèng)_壓工藝生產(chǎn)速率不錯(cuò)，操作方便，易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化。這是因?yàn)榻饘贈(zèng)_壓依靠沖壓模具和沖壓設(shè)備來完成加工。普通壓力機(jī)的行程次數(shù)可以達(dá)到每分鐘幾十次，壓力可以達(dá)到每分鐘幾百次甚至幾千次，每次都能獲得一個(gè)沖頭。

五金件的沖裁間隙是指沖裁時(shí)凸模和凹模刃口之間的間隙。五金件的沖裁間隙對(duì)沖裁過程有很大影響。此外，缺口對(duì)對(duì)沖壓力和模具壽命有很大影響。當(dāng)間隙很小時(shí)，材料的擠壓和摩擦?xí)鰪?qiáng)，沖裁力必然變大。會(huì)造成斷裂分離，從而減小沖裁力。

沖壓件的生產(chǎn)合乎經(jīng)濟(jì)效益

一、加工簡(jiǎn)單：簡(jiǎn)單沖壓件可得復(fù)雜零件；

二、同一模具生產(chǎn)出來產(chǎn)品具有相同尺寸及形狀，可得互換性零件等，愈由于沖壓件行業(yè)是一個(gè)涉及普遍的行業(yè)，深入到了制造業(yè)的方方面面；

三、合乎經(jīng)濟(jì)效益：生產(chǎn)量大，相對(duì)制造成本還行，縮短工作時(shí)間，節(jié)省勞力，操作簡(jiǎn)單，非熟練人員也可操作；

四、應(yīng)用自動(dòng)機(jī)械設(shè)備，及功能多進(jìn)給裝置提速率好率；

五、材料使用率不錯(cuò)：沖壓件加工不但廢料較少，且?guī)缀蹩梢曰厥眨?/p>

沖壓件工藝的制作參數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)

一、沖壓件工藝是一種金屬加工方法，它是建立在金屬塑性變形的基礎(chǔ)上，利用模具和沖壓件設(shè)備對(duì)板料施加壓力，使板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得具有相應(yīng)形狀、尺寸和性能的零件（沖壓件）。

二、載重貨車的駕駛室、車前鈑金件、貨廂板以及轎車的各種車身覆蓋件和客車的各種骨架等，幾乎全都是用沖壓件加工方法制作的。

三、沖壓件成形工藝在汽車車身制造工藝中占有重要的地位，特別是汽車車身的大型覆蓋件，因大多形狀復(fù)雜，結(jié)構(gòu)尺寸大，有的還是空間曲面，并且表面質(zhì)量要求高，所以用沖壓件加工方法來制作這些零件是用其它加工方法所不能比擬的。

在實(shí)際生產(chǎn)中，常用與沖壓件過程近似的工藝性試驗(yàn)，如拉深性能試驗(yàn)、脹形性能試驗(yàn)等檢驗(yàn)材料的沖壓件性能，以確定成品質(zhì)量和高的合格率。模具的精度和結(jié)構(gòu)直接影響沖壓件的成形和精度。模具制造成本和壽命則是影響沖壓件成本和質(zhì)量的重要因素。模具設(shè)計(jì)和制造需要多的時(shí)間，這延長(zhǎng)了新沖壓件的生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間。

模座、模架、導(dǎo)向件的標(biāo)準(zhǔn)化和發(fā)展簡(jiǎn)易模具（供小批量生產(chǎn)）、復(fù)合模、多工位級(jí)進(jìn)模（供大量生產(chǎn)），以及研制快換模裝置，可減少?zèng)_壓件生產(chǎn)準(zhǔn)備工作量和縮短準(zhǔn)備時(shí)間，能使適用于減少?zèng)_壓件生產(chǎn)準(zhǔn)備工作量和縮短準(zhǔn)備時(shí)間，能使適用于大批量生產(chǎn)的優(yōu)良沖壓件技術(shù)正確地應(yīng)用于小批量多品種生產(chǎn)。