沖壓成型的質(zhì)量控制和五金沖壓件的特性

沖壓成型的質(zhì)量控制是通過統(tǒng)計(jì)控制方法的預(yù)測(cè)、監(jiān)控過程進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整，從而提升生產(chǎn)速率和生產(chǎn)效益。

一、加大檢測(cè)技術(shù)

為模具制造工序過程的累積誤差，就要做好裝配與調(diào)試。

二、排列圖法

繪制排列圖的目的在于以圖形的方法直觀表示出來，使生產(chǎn)商明確應(yīng)該從哪里著手改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量。在沖壓件產(chǎn)生質(zhì)量問題的因素中，通常對(duì)質(zhì)量的現(xiàn)象和原因進(jìn)行分類，從中找到經(jīng)常出現(xiàn)的質(zhì)量問題和經(jīng)常發(fā)生的影響因素。

三、控制圖法

控制圖是以統(tǒng)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用來實(shí)現(xiàn)過程控制，主要是對(duì)動(dòng)態(tài)生產(chǎn)過程中各道工序按的規(guī)則進(jìn)行及時(shí)描點(diǎn)控制圖，采取措施降低成本。

可以采用涂色法進(jìn)行試沖，根據(jù)掉色情況來反映拉伸時(shí)板材的接觸與流動(dòng)狀況，從而大可能地沖壓件在拉伸過程中起皺或開裂等問題。起先測(cè)前掌握測(cè)量工具游標(biāo)卡尺、直尺、塞尺與間隙尺的使用技巧和方法，檢驗(yàn)人員要把握測(cè)量尺度及范圍，沖壓件的檢測(cè)是避免沖壓件發(fā)生批量性問題的重要手段。

匹配尺寸檢測(cè)，此檢測(cè)方法遵循檢具操作指導(dǎo)書進(jìn)行，測(cè)量?jī)?nèi)容結(jié)合具體的零件情況具體分析，然后對(duì)模具進(jìn)行正確調(diào)整便會(huì)達(dá)到很好的效果。后是提升檢測(cè)人員的素質(zhì)，現(xiàn)階段的沖壓工人文化水平較低，難免在加工過程中出現(xiàn)急于求成，所以對(duì)沖壓件的首件檢驗(yàn)合格后方可小批量生產(chǎn)，待檢驗(yàn)全部合格后才可大批量生產(chǎn)，在批量生產(chǎn)中要避免造成成型變化。

五金沖壓件與鑄件、鍛件斗勁，存在薄、勻、輕、強(qiáng)的特性。沖壓可制出此熟手徑難于制造的帶有增強(qiáng)筋、肋、盤曲或翻邊的工件，以提升其剛性。由于駁回粗糙模具，工件精度可達(dá)微米級(jí)，且、規(guī)格一致，能夠沖壓出孔窩、凸臺(tái)等。在實(shí)際生產(chǎn)中，常用與沖壓過程近似的工藝性試驗(yàn)，如拉深性能試驗(yàn)、脹形性能試驗(yàn)等檢驗(yàn)材料的沖壓性能，以成品質(zhì)量和高的合格率。

對(duì)生產(chǎn)時(shí)使用的模具參數(shù)、工藝參數(shù)及設(shè)備參數(shù)進(jìn)行管控，以五金沖壓件品質(zhì)。生產(chǎn)過程中的模具參數(shù)包括刀口間隙，模具氮?dú)飧讐毫?，坯料限位尺寸等，這些參數(shù)需要在模具保養(yǎng)作業(yè)指導(dǎo)書中明確；工藝參數(shù)一般由模具本身決定，主要包括裝模高度、閉合高度、液壓墊行程、液壓墊壓力、平衡器壓力和頂桿規(guī)格，這些信息需要在《模具安裝卡》明確，如果涉及到相關(guān)參數(shù)的改變需要，品質(zhì)人員確認(rèn)，在模具調(diào)試過程中，操作者按照零部件加工工藝中要求進(jìn)行設(shè)置，過程中需要沖壓車間品質(zhì)檢驗(yàn)員每批次生產(chǎn)前對(duì)參數(shù)的符合性進(jìn)行檢查，并保留記錄。

沖壓車間關(guān)于端拾器及模具管理推行WCM-PM管理，其中包括設(shè)備臺(tái)賬，故障分析，備件管理，依據(jù)月度生產(chǎn)計(jì)劃制定月度點(diǎn)檢保養(yǎng)計(jì)劃以及端拾器和模具。工裝模具實(shí)行定期保養(yǎng)，實(shí)行強(qiáng)制預(yù)修制度，根據(jù)模具的沖次數(shù)進(jìn)行保養(yǎng)，建立保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)頻次。建立質(zhì)量維護(hù)矩陣，通過矩陣展示品質(zhì)關(guān)鍵點(diǎn)與模具零件參數(shù)之間的關(guān)系。

設(shè)備參數(shù)主要包括工作臺(tái)平行度，工作臺(tái)垂直度，滑塊平行度，滑塊垂直度，液壓墊噸位精度，平衡氣壓精度等，這些參數(shù)如果出現(xiàn)偏差會(huì)嚴(yán)重影響沖壓件品質(zhì)，這些參數(shù)需要設(shè)備技術(shù)員定期測(cè)量和監(jiān)控，對(duì)于沖壓車間來說一般是每季度檢測(cè)一次。

沖壓件的表面質(zhì)量缺陷可分為A類缺陷、B類缺陷、C類缺陷三種類型。A類缺陷是顧客所不能接受的缺陷，在使用過程中可能存在的隱患；B類缺陷是顧客可以看到或摸到的缺陷，一般指比較嚴(yán)重的配合缺陷；C類缺陷是指用油石打磨后才會(huì)發(fā)現(xiàn)的缺陷，通過模具結(jié)構(gòu)調(diào)整是可以改進(jìn)的，該缺陷一般不會(huì)引起用戶的索賠。

沖壓件表面質(zhì)量檢剛方法可分為外觀檢剛方法和尺寸檢剛方法兩種類型。外觀檢剛可通過觀察者表面目視、檢查員觸摸檢查及表面油石打磨沖壓件等方式進(jìn)行。尺寸檢剛則需通過借助剛量工具進(jìn)行檢剛，如利用檢具，檢剛沖壓件外形和尺寸精度；或使用三坐標(biāo)剛量?jī)x，對(duì)沖壓件孔的位置進(jìn)行剛量。

總而言之，研討汽車沖壓件成型工藝缺陷及其措施具有重要的意義。相關(guān)人員應(yīng)對(duì)沖壓典型缺陷的影響因素有一個(gè)了解，針對(duì)不同類型制件確定適當(dāng)?shù)臎_壓工藝方案，同時(shí)設(shè)置正確的壓邊力和沖壓速度，選取適當(dāng)?shù)哪＞卟牧虾屯?、凹模尺寸。在模具設(shè)計(jì)過程中，通過拉延筋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升成形質(zhì)量，從而順利完成汽車沖壓件的成型加工，減少制件缺陷，提升整體生產(chǎn)速率，節(jié)約企業(yè)成本。