汽車(chē)沖壓模具發(fā)展及沖壓件加工工序

汽車(chē)沖壓模具企業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展特點(diǎn)

(1)汽車(chē)整車(chē)車(chē)身數(shù)據(jù)量大，各部件和零件的協(xié)調(diào)工作量大，經(jīng)常出現(xiàn)數(shù)據(jù)反復(fù)較改的情況，在制造過(guò)程中屬正常現(xiàn)象，對(duì)于模具制造廠(chǎng)來(lái)說(shuō)是需要無(wú)條件接受，并且要不慢落實(shí)到模具制造過(guò)程中，這就造成模具制造變多，涉及到模具制造計(jì)劃變較、設(shè)計(jì)變較、制造變較等。但汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng)對(duì)工期一般不會(huì)變較，要求模具制造廠(chǎng)需要按質(zhì)量要求工期，這對(duì)模具制造廠(chǎng)來(lái)說(shuō)提出了苛刻的要求。隨著我國(guó)汽車(chē)制造水平的提升，整車(chē)質(zhì)量的要求也越來(lái)越高。對(duì)模具制造廠(chǎng)來(lái)說(shuō)，零件尺寸公差、面品、材料利用率、模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜度、模具自動(dòng)化水平和模具壽命的要求越來(lái)越接近環(huán)球水平。

(2)模具被認(rèn)為是工業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)工藝裝備，機(jī)械、電子、汽車(chē)、石化、建筑等國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)都要求模具工業(yè)的發(fā)展與之相適應(yīng)。我國(guó)模具工業(yè)從起步發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)走過(guò)了半個(gè)多世紀(jì)，模具加工業(yè)日趨成熟，技術(shù)水平不斷提升，模具企業(yè)數(shù)量和質(zhì)量逐年提升，在世界舞臺(tái)上的影響力和競(jìng)爭(zhēng)力也逐年擴(kuò)大。伴隨著模具行業(yè)的體制改革和、新工藝的采用，我國(guó)模具生產(chǎn)已有了很大發(fā)展。有關(guān)數(shù)據(jù)顯T，2015年，我國(guó)壓鑄模具行業(yè)年銷(xiāo)售額已達(dá)到1，740億元左右，其中出入口壓鑄模具占總銷(xiāo)售量的15%左右。汽車(chē)、家電、摩托車(chē)等行業(yè)是我國(guó)模具大的市場(chǎng)，占整個(gè)模具市場(chǎng)份額的80%以上，我國(guó)模具日益受到世界各國(guó)的關(guān)注與重視。制造業(yè)的發(fā)展，其本質(zhì)代表著一個(gè)我國(guó)的工業(yè)化進(jìn)程的進(jìn)展，代表著我國(guó)綜合國(guó)力處于快上升期。制造業(yè)的發(fā)達(dá)是一個(gè)我國(guó)進(jìn)人發(fā)達(dá)我國(guó)的需要準(zhǔn)備；進(jìn)人發(fā)達(dá)我國(guó)，則是制造業(yè)高度發(fā)展的必然結(jié)果。

(3)近年來(lái)工業(yè)發(fā)達(dá)我國(guó)將中低檔模具的生產(chǎn)不斷地向包括我國(guó)在內(nèi)的發(fā)展我我國(guó)轉(zhuǎn)移，并且也越來(lái)越多地到這些我國(guó)采購(gòu)模具，以降低其汽車(chē)生產(chǎn)成本。盡管如此，還是應(yīng)該清醒地看到，工業(yè)發(fā)達(dá)我國(guó)汽車(chē)模具行業(yè)依然保持著其核心競(jìng)爭(zhēng)力，在大型、精密、復(fù)雜模具的設(shè)計(jì)制造技術(shù)方面仍有明顯的優(yōu)點(diǎn)，特別在車(chē)模具技術(shù)方面還占據(jù)不可替代的位置。

(4)隨著新車(chē)型的引進(jìn)、舊車(chē)型的換代以及國(guó)內(nèi)外整車(chē)及零部件生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，汽車(chē)沖壓件區(qū)域需求也不斷增加。圍繞獲取新的供貨渠道，有技術(shù)的世界沖壓件制造商和具有成本競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商，都在各自的事業(yè)區(qū)域，加快沖壓件生產(chǎn)體制的構(gòu)建。由于國(guó)內(nèi)沖壓模具的快發(fā)展以及技術(shù)上的明顯進(jìn)步，再加上國(guó)內(nèi)沖壓模具價(jià)格不高，因而近年來(lái)國(guó)內(nèi)一些合資車(chē)已有許多沖壓件由過(guò)去的轉(zhuǎn)而成為在國(guó)內(nèi)采購(gòu)。

(5)近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)模具行業(yè)一些企業(yè)除了發(fā)展自身的生產(chǎn)能力外，還增加了企業(yè)之間的聯(lián)合、協(xié)調(diào)與協(xié)作。國(guó)內(nèi)汽車(chē)模具界已對(duì)組成戰(zhàn)略聯(lián)盟、共同面向市場(chǎng)方面達(dá)成了共識(shí)，而且已經(jīng)開(kāi)始了各種形式的合作。企業(yè)在承接了整車(chē)模具的任務(wù)后，除了自己完成整體協(xié)調(diào)和關(guān)鍵模具外，還按模具制造的復(fù)雜性、難易程度、企業(yè)的化分工及其能力和特長(zhǎng)，把部分模具交給多家企業(yè)制造。由于這種企業(yè)間的聯(lián)合可以使各企業(yè)間相互配套，優(yōu)點(diǎn)互補(bǔ)，可正確配置資源，發(fā)揮群體優(yōu)點(diǎn)，達(dá)到互利互惠、合作雙贏、共同發(fā)展的目的，汽車(chē)模具企業(yè)間的合作、聯(lián)合或聯(lián)盟，已成為我國(guó)汽車(chē)模具行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)。

沖壓件加工包括沖裁、彎曲、拉深、成形、精整等工序。沖壓件加工的材料主要是熱軋或冷軋(以冷軋為主)的金屬板帶材料，例如碳鋼板、鍍鋅板、鍍錫板、銅及銅合金板、鋁及鋁合金板等。

沖壓件的硬度檢測(cè)采用洛氏硬度計(jì)。小型的、具有復(fù)雜形狀的沖壓件，可以用來(lái)測(cè)試平面很小，無(wú)法在普通臺(tái)式洛氏硬度計(jì)上檢測(cè)。合金沖壓件是金屬加工、機(jī)械制造區(qū)域常用的零件。沖壓件加工是利用模具使金屬板帶發(fā)生分離或成形的加工方法。其應(yīng)用范圍廣闊。

彈壓卸料模具操作時(shí)比固定卸料模具方便，操作者可以看見(jiàn)條料在模具中的送進(jìn)動(dòng)作，且彈壓卸料板卸料時(shí)對(duì)條料施加的是柔性力，不會(huì)損傷工件表面，因此實(shí)際設(shè)計(jì)中盡量采彈壓卸料板，而只有在彈壓卸料板卸料力不足時(shí)，才改用固定卸料板。沖壓件使用的模具是采用彈壓卸料板，還是采用固定卸料板，取決于卸料力的大小，其中材料料厚是主要考慮因素。